Bakgrunds info till TD

Vi är en samling dragracingteam som vill köra en heads up klass med enkla regler på nordiska banor.
TDs regleverket är utformat för att locka stora startfält där man kan åka med tex kompressormotorer med fri överdrivning, lustgasbilar med fri storlek på motor och turbobilar. Reglerna är även anpassade för att locka elaka smallblocks i lätta bilar.
Klassen ska även ses som ett KOMPLEMENT för team i tex Pro-Mod, Pro-Stock och Competition.

För närvarande körs klassen av klubbarna i http://www.tsds.se samt hos http://www.shravansbro.com/ 
Vi jobbar för att klassen ska ha så stora startfält som möjligt hos dessa arrangörer och det är även aktuellt med "Shootouts" hos flera andra arrangörer.

Top Doorslammer

Dessa regler gäller 2008:

Break-out : 6.0 sekunder.
Chassi : Fjädrat 25:1E.
Hjulbas: Min 100" / Max 115"
( Undantag : S10, Ranger och Dakota truckar vars hjulbas max får vara 125"
och "full size" truckar som får ha en max hjulbas av 140".)
Kaross : 2 öppningsbara dörrar.
Nytt 2008 : ET 2.3 Fullflytande drivaxlar obligatorisk from 1 januari 2008 på alla bilar som kör fortare än 6,50 (3,90) sekunder eller uppnår en sluthastighet på 338km/h.
Bakfälgar : Bead Lock alt inner liner krävs sedan 980101 i adv ET.
Nytt 2009 : Ingen minimivikt = fri vikt oavsett trimning.
Överdrivning: Fritt vid användande av kompressor, rotstyp och High helix. För skruvkompressor se överdrivningstabell DRT 1.12.
Turbo och lustgas är tillåtet men ej lustgas tillsammans med överladdning.
Växellåda: Fritt. Automatlåda ska vara försedd med effektiv oljeuppsamlingsanordning.
Drivmedel: Blyfri bensin eller methanol, nitrometan är ej tillåtet.

Licens: Internationell A3/B3 eller C1 krävs i klassen from 2006.

För övrigt så gäller ET reglementets regler för Advanced ET.